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Antioxydant pour caoutchouc 6ppd : caractéristiques, applications

Classification : Agent auxiliaire chimique
Pureté : 97%
Type : Additif antioxydant pour caoutchouc
Aspect : Solide gris à gris très foncé
Teneur en cendres : 0.20%
Application : Pneus, motos
Capacité de production : 5 000 tonnes par an
Emballage : Emballage dans un sac de 25 kg

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Le 6ppd (6ppd ou n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine) est un antioxydant du caoutchouc largement utilisé qui joue un rôle essentiel dans la production de produits en caoutchouc. Cet article vise à fournir un aperçu du 6ppd, de ses caractéristiques, de ses applications dans la fabrication de produits en caoutchouc, des combinaisons de produits potentielles et des considérations importantes pour l'approvisionnement commercial. 1. Qu'est-ce que le 6ppd ? 6ppd.

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vente à chaud d'antioxydants en caoutchouc 6ppd pour pneus/chaussures

les produits de transformation (tps) provenant des particules d'usure de la bande de roulement des pneus (twps) sont probablement des contaminants omniprésents dans les environnements routiers, bien que leur formation, leur devenir et leurs risques soient mal caractérisés. ici, nous avons étudié la formation de tp se produisant lors de la réaction hétérogène de l'ozone en phase gazeuse avec l'antioxydant commun du caoutchouc des pneus 6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p.

antioxydant du caoutchouc : tmq, 6ppd, prix ippd,antioxydant 6ppd (4020) Le 6ppd, ou n-1,3-diméthylbutyl-n'-phényl-p-phénylènediamine, est un antioxydant du caoutchouc synthétique largement utilisé dans l'industrie des pneus et du caoutchouc. Il offre une protection contre la dégradation causée par la chaleur, l'oxygène et la fissuration par flexion. Le 6ppd agit comme un stabilisateur et un antiozonant, empêchant la formation de radicaux libres nocifs et.

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devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd

pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n- (1,3-diméthylbutyl)-n′-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) est utilisé dans le caoutchouc, mais il se transforme en quinone 6ppd toxique (6ppd-q) lorsqu'il est exposé à des oxydants comme l'ozone (o 3), ce qui provoque des préoccupations écologiques. cette revue synthétise les données existantes pour évaluer la transformation, la biodisponibilité et.

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antioxydant en caoutchouc 6ppd (4020) (haut de gamme) à bas prix

il offre des propriétés antioxydantes avec une excellente résistance aux températures élevées et à la flexion des composés de caoutchouc. L'antioxydant en caoutchouc 6ppd (4020) (haut de gamme) convient aux applications telles que les pneus pleins, les convoyeurs, les tuyaux, les câbles, les bagues, les supports automobiles et les produits en caoutchouc généraux.

produits de transformation de l'antioxydant en caoutchouc pour pneus 6ppd en ,ples.28−32 6ppd est omniprésent dans les caoutchoucs pour pneus comme antioxydant à 0,4−2% en poids,33 où il est conçu pour réagir rapidement avec l'o 3 au niveau du sol pour protéger les élastomères en caoutchouc.34,35 de telles réactions forment inévitablement d'autres produits de transformation (tps) au-delà de 6ppdq pendant la durée de vie du caoutchouc du pneu.21,34 par exemple, les premières études sur le

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Transformation induite par la lumière du soleil de l'antioxydant du caoutchouc des pneus

Vue extraite par un érudit sémantique de « Transformation induite par la lumière du soleil de l'antioxydant du caoutchouc des pneus n-(1,3-diméthylbutyl)-n′-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) en 6ppd-quinone dans l'eau » par yangjian zhou et al.

6ppd dans la fabrication de pneus ustma,6ppd: un ingrédient essentiel pour la sécurité des pneus. La sécurité est au cœur de tout ce que font les fabricants de pneus et le mélange complexe de composés et de matériaux en caoutchouc dans nos produits est conçu pour résister à un large éventail de conditions exigeantes. Le 6ppd remplit une fonction de sécurité essentielle dans les pneus en tant qu'antioxydant et antiozonant, protégeant le.

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Questions et réponses fréquemment posées

L'ozonation du 6PPD présente-t-elle des risques pour l'environnement?
Le 6PPD, un antioxydant du caoutchouc des pneus, présente des risques écologiques importants car il peut former un produit de transformation de la quinone (TP) hautement toxique, la 6PPD-quinone (6PPDQ), lors de l'exposition à l'ozone en phase gazeuse. Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale des TP issus de l'ozonation du 6PPD.
Le 6ppdq se produit-il pendant l'ozonation du 6qdi?
Conformément aux résultats antérieurs, le 6PPDQ (C 18 H 22 N 2 O 2) était l'un des principaux TP dans l'ozonation du 6PPD (rendement d'environ 1 à 19 %). Français Notamment, le 6PPDQ n'a pas été observé pendant l'ozonation du 6QDI ( N - (1,3-diméthylbutyl)- N '-phényl- p -quinonediimine), ce qui indique que la formation du 6PPDQ ne se déroule pas via le 6QDI ou les TP associés au 6QDI.
Comment l'ozonation du 6PPD est-elle caractérisée?
Pour combler ces lacunes dans les données, l'ozonation en phase gazeuse du 6PPD a été réalisée sur 24 à 168 h et les TP d'ozonation ont été caractérisés à l'aide d'une spectrométrie de masse à haute résolution. Les structures probables ont été proposées pour 23 TP, dont 5 ont été ultérieurement vérifiées selon la norme.
Que sont les particules d'usure de la bande de roulement des pneus (Twps) vérifiées selon la norme?
Les TP vérifiées selon la norme ont été quantifiées dans des échantillons environnementaux impactés par la chaussée, avec des concentrations totales de 130 ± 3,2 μg/g dans les extraits au méthanol de particules d'usure de la bande de roulement des pneus (TWP), 34 ± 4 μg/g-TWP dans les lixiviats aqueux de TWP, 2 700 ± 1 500 ng/L dans le ruissellement de la chaussée et 1 900 ± 1 200 ng/L dans les ruisseaux impactés par la chaussée.