Coate d'Ivoire bon prix caoutchouc antioxydant 6ppd pour pneus | Fabricant et fournisseur leader d'accélérateurs et d'antioxydants pour caoutchouc

particules antioxydantes de caoutchouc tmq mdpi

Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 96,0% MIN
Type: Antioxydant
Aspect: Pastilles marron foncé, violet foncé
Point de ramollissement: 80-100 ℃
Application: Utilisé dans les pneus, les produits industriels en caoutchouc
Stockage: Endroit frais et sec
Emballage: 25kg/sac, 1000kg/sac, emballage personnalisé

Produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd in, 6ppd, un antioxydant pour caoutchouc de pneu, présente des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de la quinone (tp) hautement toxique, 6ppd-quinone (6ppdq), lors de l'exposition à l'ozone en phase gazeuse. Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et l'occurrence environnementale des tps issus de l'ozonation 6ppd. Pour combler ces lacunes dans les données, l'ozonation en phase gazeuse de 6ppd a été.

Les antioxydants sont couramment utilisés pendant la production de caoutchouc pour améliorer les performances du caoutchouc, retarder le vieillissement et prolonger la durée de vie. Cependant, des études récentes ont révélé que leurs produits de transformation (tps) pourraient avoir un effet négatif sur les organismes environnementaux et même conduire à des événements environnementaux, ce qui a suscité une grande inquiétude du public quant à l'occurrence environnementale et aux impacts potentiels du caoutchouc.

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Antioxydant pour caoutchouc 6ppd: caractéristiques, applications

Le 6ppd (6ppd ou n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine) est un antioxydant pour caoutchouc largement utilisé qui joue un rôle essentiel dans la production de produits en caoutchouc. Cet article vise à fournir un aperçu du 6ppd, de ses caractéristiques, de ses applications dans la fabrication de produits en caoutchouc, des combinaisons de produits potentielles et des considérations importantes pour les achats commerciaux. 1. Qu'est-ce que le 6ppd ? 6ppd.

Décontamination des pneus en fin de vie à partir du 6ppd et recyclage nature,main. Les pneus sont un élément indispensable de l'économie moderne, mais peuvent avoir des effets néfastes pendant leur durée de vie et leur fin de vie (eol) 1. L'antioxydant et antiozonant pour pneus, le 6ppd, est ajouté à.

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devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd

pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n- (1,3-diméthylbutyl)-n′-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) est utilisé dans le caoutchouc, mais il se transforme en quinone 6ppd toxique (6ppd-q) lorsqu'il est exposé à des oxydants comme l'ozone (o 3), ce qui provoque des préoccupations écologiques. cette revue synthétise les données existantes pour évaluer la transformation, la biodisponibilité et.

6ppd wikipedia, 6ppd est un produit chimique organique largement utilisé comme additif stabilisant (ou antidégradant) dans les caoutchoucs, tels que nr, sbr et br ; qui sont tous courants dans les pneus de véhicules. [1] bien qu'il soit un antioxydant efficace, il est principalement utilisé en raison de son excellente performance antiozonante.

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vente à chaud antioxydant de caoutchouc 6ppd pour pneu/chaussures

doi: 10.1021/acs.estlett.2c00187 corpus id: 248138015; vente à chaud antioxydant de caoutchouc 6ppd pour pneu/chaussures de l'antioxydant de caoutchouc de pneu 6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)-n′-phényl-p-phénylènediamine)

transformation induite par la lumière du soleil de l'antioxydant de caoutchouc de pneu n,la consommation massive de l'antioxydant de caoutchouc de pneu n-(1,3-diméthylbutyl)-n′-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) a entraîné une contamination généralisée des environnements aquatiques. Plus important encore, le produit de transformation du 6ppd, c'est-à-dire la 6ppd-quinone (6ppd-q), suscite de plus en plus d'inquiétudes en raison de sa forte toxicité pour les organismes aquatiques. Cependant, si et comment 6ppd-q peut être formé à partir de 6ppd dans.

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De nouvelles recherches indiquent une migration plus élevée de 6ppd à partir de pneus en silice

Les antidégradants pour pneus de Hanovre, à Monaco, à base de 6ppd migrent à un taux significativement plus élevé à partir de caoutchoucs renforcés à la silice que d'équivalents renforcés au noir de carbone, selon une nouvelle recherche. Erick Sharp, président et chef de la direction d'Ace Laboratory, basé à Ravenna, dans l'Ohio, a dévoilé les résultats d'une étude sur la lixiviabilité des particules de pneus, à.

Produits de transformation de l'antioxydant 6ppd pour caoutchouc de pneu en ,ples.28−32 Le 6ppd est omniprésent dans les caoutchoucs de pneus comme antioxydant à 0,4−2% en poids,33 où il est conçu pour réagir rapidement avec l'O 3 au niveau du sol pour protéger les élastomères de caoutchouc.34,35 De telles réactions forment inévitablement d'autres produits de transformation (tps) au-delà de 6ppdq pendant la durée de vie du caoutchouc du pneu.21,34 Par exemple, les premières études sur le

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Questions et réponses fréquemment posées

Pourquoi l'acétone est-elle meilleure que le 6PPD?
Le point d'ébullition plus bas de l'acétone (56 °C) par rapport au 6PPD (260 °C) rend la récupération du solvant beaucoup moins énergivore. Bien que l'acétone puisse facilement dissoudre de nombreuses classes de molécules 25, elle ne dégrade pas la phase de caoutchouc réticulé. Cela est essentiel pour produire un produit en caoutchouc granulé sans 6PPD qui soit sûr pour diverses applications.
Comment le 6PPD affecte-t-il la santé respiratoire?
Le 6PPD et le 6PPD-Q ont un effet négatif sur la santé respiratoire en provoquant des réponses inflammatoires et en exacerbant les maladies respiratoires. L'exposition à ces polluants est associée à des risques accrus d'infections respiratoires, de réactions allergiques et de complications de la fonction pulmonaire.
Les polluants du caoutchouc des pneus sont-ils nocifs pour la santé humaine?
2. Les recherches futures donneront la priorité à l'évaluation des risques écologiques et pour la santé humaine associés aux polluants du caoutchouc des pneus, car ils ont été détectés dans l'urine humaine (Du et al., 2022). Cela comprend l'étude des répercussions écologiques sur les écosystèmes du sol, la santé des plantes et les réseaux trophiques terrestres et aquatiques.
Que sont les particules d'usure de la bande de roulement des pneus (Twps) vérifiées selon la norme?
Les TP vérifiées selon la norme ont été quantifiées dans des échantillons environnementaux impactés par la chaussée, avec des concentrations totales de 130 ± 3,2 μg/g dans les extraits au méthanol de particules d'usure de la bande de roulement des pneus (TWP), de 34 ± 4 μg/g-TWP dans les lixiviats aqueux de TWP, de 2 700 ± 1 500 ng/L dans le ruissellement des chaussées et de 1 900 ± 1 200 ng/L dans les ruisseaux impactés par la chaussée.