Caoutchouc gabonais à faible coût antioxydant ippd pour pneus

antioxydant de caoutchouc 4010na (ippd) prospector par ul

Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 99%
Type: antioxydant de caoutchouc
Aspect: Poudre brun grisâtre
Caractéristique: Durcissement accéléré
Application: Produits en caoutchouc/plastique/chaussures/pneus
Capacité de production: 100 tonnes métriques/tonnes métriques par mois
Emballage: Sac en plastique tissé de 25 kg

antioxydant de caoutchouc et leurs produits de transformation mdpi, l'antioxydant de caoutchouc peut être libéré dans l'environnement pendant le cycle de vie des pneus, et en particulier l'usure des pneus d'automobile [60,61]. l'antioxydant et les tps transportés par les twps ont été transportés dans la rivière ou le sol par ruissellement [ 57 , 62 , 63 ], tandis que ceux des particules de pneus plus petites pourraient même pénétrer dans l'atmosphère pendant le cycle de vie des pneus d'automobile.

application : utilisé dans les composants de pneus pneumatiques, les pneus pleins, les courroies, les tuyaux, les câbles, les supports automobiles,.accédez aux détails complets de la fiche technique pour l'antioxydant en caoutchouc 4010na (ippd) lorsque vous créez votre compte gratuit avec prospector. vous trouverez l'intégralité.

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Des p-phénylènediamines et des dérivés de p-phénylènediamine quinone dans, ippd et dnpd ont été détectés dans des câbles en caoutchouc, dnpd et cppd ont été principalement détectés dans du ruban en caoutchouc et cppd a été détecté dans des gants en caoutchouc et des tubes en caoutchouc. Il convient de noter que les ppd provoqueraient une dermatite de contact allergique, qui affecte généralement les mains (bacharewicz-szczerbicka et al., 2021, buttazzo et al., 2016).

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au-delà de l'antioxydant p-phénylènediamine substitué: prévalence de

les antioxydants para-phénylènediamine (ppd) substitués ont été largement utilisés pour retarder la dégradation oxydative du caoutchouc des pneus et se sont avérés envahir plusieurs compartiments environnementaux. Cependant, il existe une pénurie de recherches sur les occurrences environnementales de leurs produits de transformation. dans cette étude, nous avons révélé la co-occurrence de six quinones dérivées de ppd (ppd-qs) avec huit.

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antioxydant en caoutchouc : tmq, 6ppd, prix ippd, antioxydant 6ppd (4020) 6ppd, ou n-1,3-diméthylbutyl-n'-phényl-p-phénylènediamine, est un antioxydant en caoutchouc synthétique largement utilisé dans l'industrie des pneus et du caoutchouc. il offre une protection contre la dégradation causée par la chaleur, l'oxygène et la fissuration par flexion. 6ppd agit comme un stabilisateur et un antiozonant, empêchant la formation de radicaux libres nocifs et.

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antioxydant en caoutchouc ippd (4010) chimique 101-72-4 à vendre

l'antioxydant en caoutchouc ippd (4010) se dissout dans la classe d'huile, l'acétone, le benzène, le tétrachlorure de carbone, le bisulfure de carbone et l'alcool éthylique, difficile à dissoudre dans l'essence. s'il est exposé à l'air et à la lumière du soleil, il changera.

progrès récents dans le prix des antioxydants en caoutchouc, dans cette revue, nous avons résumé les avancées récentes dans le domaine des antioxydants en caoutchouc au cours des 10 dernières années et proposé quelques perspectives pour décrire les défis et les orientations de recherche futures pour l'antioxydant en caoutchouc. 2. brève introduction du processus d'oxydation et du mécanisme d'oxydation des caoutchoucs.

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Questions et réponses fréquemment posées

Un antioxydant du caoutchouc peut-il pénétrer dans l'environnement avec les particules d'usure des pneus (Twps)?
Récemment, il a été signalé que l'antioxydant du caoutchouc N - (1,3-diméthylbutyl)- N′ -phényl- p -phénylènediamine (6PPD ou antioxydant 4020), un antioxydant typique du caoutchouc des pneus, pourrait pénétrer dans l'environnement environnant avec les particules d'usure des pneus (TWP) [7, 8].
Existe-t-il de nouveaux pneus pour véhicules automobiles qui ne contiennent pas de 6PPD?
L'USTMA n'a connaissance d'aucun nouveau pneu pour véhicule automobile disponible aujourd'hui qui ne contienne pas de 6PPD. La 6PPD-quinone, ou 6PPDQ, est un produit de transformation récemment découvert de la 6PPD qui peut se former lorsque la 6PPD réagit avec l'oxygène ou l'ozone dans certaines conditions. La 6PPDQ n'est pas utilisée dans la fabrication de pneus aux États-Unis.
La 6PPD peut-elle être éliminée des pneus en fin de vie?
Nous présentons une stratégie de décontamination qui élimine la 6PPD des pneus en fin de vie avant qu'elle ne pénètre dans l'écosystème plus large. Nous démontrons la mise à niveau catalytique de la 6PPD en produits chimiques sûrs et la valorisation du caoutchouc granulé en aromatiques et en noir de carbone à l'aide de la pyrolyse assistée par micro-ondes. Vous avez un accès complet à cet article via votre institution.
Le 6PPD dans les pneus est-il un produit prioritaire?
Le DTSC désigne le 6PPD dans les pneus comme un produit prioritaire et l'USTMA étend son consortium à 32 fabricants de pneus du monde entier pour préparer une analyse préliminaire (étape 1) des alternatives (AA) afin d'identifier et d'évaluer les alternatives potentielles au 6PPD dans les pneus. Les membres individuels du consortium ont soumis le rapport au DTSC pour respecter le délai de conformité.