prix promotionnel suisse caoutchouc antioxydant 6ppd pour pneu

Meilleur prix Antioxydant pour caoutchouc 6PPD CAS No.: 793-24-8

Classification:Agent auxiliaire chimique
Pureté:99%
Type:Agent anti-âge
Aspect:Poudre brun grisâtre
Catégorie:Classe supérieure
Application:utilisé dans la fabrication de pneus
Capacité de production:500 tonnes métriques par mois
Emballage:25 kg dans un sac en papier kraft avec un sac en PE à l'intérieur

Formation de produit de transformation lors de l'ozonation hétérogène, ici, nous avons étudié la formation de tp se produisant lors de la réaction hétérogène de l'ozone en phase gazeuse avec l'antioxydant commun pour caoutchouc de pneu 6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)N'-phényl-p-phénylènediamine); les expositions comprenaient à la fois des caoutchoucs composés purs et des caoutchoucs à deux composants. La transformation oxydative s'est produite pendant l'ozonation (∼360 ppbv), avec jusqu'à 81% de la masse de 6ppd

L'antioxydant du caoutchouc 6PPD, ou N-(1,3-diméthylbutyl)-N'-phényl-p-phénylènediamine, est un composé chimique largement utilisé dans l'industrie du caoutchouc, particulièrement connu pour son efficacité dans la prévention de la dégradation oxydative des produits en caoutchouc.

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produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd à vendre

Les réactions du 6ppd avec l'ozone génèrent de nombreux produits de transformation omniprésents et potentiellement bioactifs qui peuvent être détectés dans les particules de caoutchouc des pneus et les environnements routiers.

Antioxydant pour caoutchouc 6ppd: caractéristiques, applications, le 6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine) est un antioxydant pour caoutchouc très efficace avec des caractéristiques notables, notamment une excellente résistance à la chaleur, des propriétés anti-fissuration en flexion et une compatibilité avec divers types de caoutchouc.

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antioxydants du caoutchouc et leurs produits de transformation

récemment, il a été signalé que l'antioxydant du caoutchouc n-(1,3-diméthylbutyl)N'-phényl-p-phénylènediamine (6ppd ou antioxydant 4020), un antioxydant typique du caoutchouc des pneus, pouvait pénétrer dans l'environnement avec les particules d'usure des pneus (twps).

une perspective de l'industrie du pneu sur le remplacement du 6ppd: le défi, pour agir comme le 6ppd, un substitut direct doit: fonctionner comme antiozonant et antioxydant pour aider à prévenir la dégradation et la fissuration des composés de caoutchouc (élastomères insaturés) en protégeant contre l'attaque de l'ozone, l'oxydation et le vieillissement thermique.

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antioxydants du caoutchouc et 6ppd chimique

les antioxydants aminés sont les principaux antioxydants du caoutchouc produits et utilisés en Chine, dont le 6ppd et la 2,2,4-triméthyl-1,2-dihydroquinoléine (tmq, rd) ont la production la plus élevée, représentant plus de 80% du total des antioxydants aminés.

impact environnemental de l'usure des pneus : l'antioxydant du caoutchouc 6ppd-q, le composé 6ppd (1,4-phénylènediamine, abréviation de n-(1,3-diméthylbutyl)-21 n'-phényl- ; CAS #793-24-8) est un antioxydant et un antiozonant qui empêche les composés de caoutchouc de se dégrader en raison de l'exposition à l'oxygène, à l'ozone et aux fluctuations de température. Le 6ppd est largement utilisé dans l'industrie de fabrication de pneus pour aider les pneus à résister à la dégradation..

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Prix de l'antioxydant anti-âge en caoutchouc 4020/6PPD

Cette étude a révélé que la transformation induite par la lumière du soleil du 6ppd pourrait être une origine importante du 6ppd-q dans les environnements aquatiques, fournissant des informations importantes sur les risques écologiques potentiellement sous-estimés du 6ppd.

Le sort environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd,Pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n-(1,3-diméthylbutyl)-n-phényl-p-phénylènediamine (6PPD) est utilisé dans le caoutchouc, mais lorsqu'il est exposé à des oxydants tels que l'ozone (O3), il est converti en 6PPD quinone toxique (6PPD-Q), provoquant des problèmes écologiques.

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Questions et réponses fréquemment posées

L'ozonation au 6PPD présente-t-elle des risques environnementaux?
Le 6PPD, un antioxydant présent dans le caoutchouc des pneus, présente des risques écologiques importants car il peut former un produit de transformation de la quinone (TP) hautement toxique, la 6PPD-quinone (6PPDQ), lors d'une exposition à l'ozone en phase gazeuse. Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale des TP provenant de l'ozonation du 6PPD.
Le 6PPD réagit-il avec les particules d'usure des pneus?
Dans une autre étude, un rendement molaire primaire (par mole de 6PPD consommée) d'environ 9,7 % a été observé pour la formation de 6PPD-Q à partir de 6PPD pur et d'environ 0,95 % à partir de 6PPD dans les particules d'usure des pneus, ce qui suggère qu'une fraction massique substantielle de 6PPD réagira finalement pour former du 6PPD-Q (Hu et al., 2022).
Le 6PPD est-il un composé courant dans le lixiviat des particules de bande de roulement des pneus?
L'étude a révélé que le 6PPD était l'un des composés les plus répandus dans le lixiviat des particules de bande de roulement des pneus de la taille d'un micron, tandis que sa présence était moins prononcée dans le lixiviat des particules de bande de roulement des pneus de la taille d'un centimètre.
Peut Le 6PPD peut-il être éliminé des pneus en fin de vie?
Nous présentons une stratégie de décontamination qui élimine le 6PPD des pneus en fin de vie avant qu'il ne pénètre dans l'écosystème plus large. Nous démontrons la mise à niveau catalytique du 6PPD en produits chimiques sûrs et la valorisation du caoutchouc granulé en aromatiques et en noir de carbone à l'aide de la pyrolyse assistée par micro-ondes. Vous avez un accès complet à cet article via votre institution.