échantillon gratuit agent auxiliaire de caoutchouc ougandais 6ppd

produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd à vendre

Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 95%
Type: Produits chimiques pour le caoutchouc
Aspect: Granulaire violet grisâtre à brun violet
Durée de conservation: 2 ans
Application: Agents auxiliaires pour plastique
Capacité de production: 1 000 tonnes métriques par mois
Emballage: Sacs kraft de 20kg, 500kg/palette

Impact environnemental de l'usure des pneus: l'antioxydant pour caoutchouc 6ppd-q, trc participe activement à l'équipe des antidégradants pour pneus (6ppd) de l'Interstate Technology and Regulatory (itrc) pour suivre l' risques de toxicité et de transport du 6ppd-q. nous sommes prêts à vous aider avec vos questions liées au 6ppd et au 6ppd-q.

Le 6ppd, un antioxydant du caoutchouc des pneus, présente des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de la quinone (tp) hautement toxique, la 6ppd-quinone (6ppd), lors de l'exposition à l'ozone en phase gazeuse. d'importantes lacunes dans les données existent concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale du tps issu de l'ozonation au 6ppd.

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qa: analyse des alternatives de l'étape 1 pour le 6ppd dans les pneus

Le 6ppd a été largement étudié et utilisé dans les pneus comme un antidégradant très efficace depuis les années 1960. La préoccupation récente concernant le 6ppd dans les pneus concerne un produit de transformation nouvellement identifié, le 6ppd, et ses impacts potentiels sur certains salmonidés.

Antioxydant pour caoutchouc 6ppd: caractéristiques, applications, le 6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine) est un antioxydant pour caoutchouc très efficace avec des caractéristiques notables, notamment une excellente résistance à la chaleur, des propriétés anti-fissuration par flexion et une compatibilité avec divers types de caoutchouc.

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Solutions plus écologiques 2021: alternatives au 6ppd dans les pneus

Au début de 2021, la 6ppd-quinone, qui est un produit de transformation du 6ppd, a été découverte comme étant la cause probable de la mortalité avant la ponte du saumon coho dans le nord-ouest du Pacifique. Le 6ppd est un additif essentiel pour le caoutchouc des pneus avec des propriétés antidégradantes très performantes. L'équipe a proposé quatre stratégies: l'utilisation de conservateurs alimentaires, tels que les gallates

Le devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd, il existe un lien entre le 6ppd-q dans le sol et les particules d'usure du caoutchouc des pneus (trwps), indiquant son origine à partir de sources associées aux activités des véhicules (klockner et al., 2019). Environ 50% des trwps peuvent s'infiltrer dans le sol, libérant des produits chimiques liés comme le 6ppd (klockner et al., 2019).

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profils de concentration temporelle des additifs de particules de pneus

le dosage de 6ppd-quinone dans la couche la plus externe d'une bande de roulement de pneu ou d'une collection de trwp provenant d'un laboratoire de simulation de route exempt de toute autre source de caoutchouc polluante aiderait à combler cette lacune dans les connaissances. cette étude souligne également que les additifs et les produits de transformation ne doivent être utilisés comme marqueurs que pour les trwp frais (<3 mois).

occurrence environnementale et toxicité de la 6ppd quinone, une (6ppd) est un produit chimique ajouté aux pneus pour les protéger de la dégradation oxydative. avec une bonne dispensabilité dans le matériau d'encollage et peu d'effet sur la vulcanisation, il peut ramollir le matériau d'encollage, peut donc être utilisé pour les pneus et d'autres types de produits en caoutchouc.

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6ppd dans la fabrication de pneus ustma

6ppd-quinone, ou 6ppd, est un produit de transformation récemment découvert du 6ppd qui peut se former lorsque le 6ppd réagit avec l'oxygène ou l'ozone dans certaines conditions. Le 6ppd n'est pas utilisé dans la fabrication de pneus aux États-Unis.

polluant lié au caoutchouc des pneus 6-ppd quinone: un examen de son,l'exposition au 6-ppdq à des concentrations pertinentes pour l'environnement pourrait induire plusieurs types de toxicité, notamment la neurotoxicité, la toxicité intestinale et la toxicité pour la reproduction. Cette revue identifie et discute également des lacunes dans les connaissances et des besoins de recherche pour l'étude du 6-ppdq.

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Questions et réponses fréquemment posées

Quelle est la teneur en 6PPD du caoutchouc?
En général, la teneur en 6-PPD des matériaux en caoutchouc varie de 0,4 % à 2 %. Au cours de sa production et de son utilisation, le 6-PPD peut être transporté vers des surfaces exposées et pénétrer dans l'environnement. Ces antioxydants sont très réactifs à l'ozone. Le 6-PPDQ est plus stable que le 6-PPD.
Quelles sont les causes de la présence de 6ppd-q dans le sol et les particules d'usure du caoutchouc des pneus (TRWPS)?
Il existe un lien entre le 6PPD-Q dans le sol et les particules d'usure du caoutchouc des pneus (TRWP), indiquant son origine à partir de sources associées aux activités des véhicules (Klockner et al., 2019). Environ 50 % des TRWP peuvent s'infiltrer dans le sol, libérant des produits chimiques liés comme le 6PPD (Klockner et al., 2019).
Quels sont les effets du 6PPD et du 6ppd-q dans l'air et la poussière?
Évaluation des différents impacts du 6PPD et du 6PPD-Q dans l'air et la poussière. La présence de 6PPD et de 6PPD-Q contribue aux risques d'inhalation en libérant des particules et des composés organiques volatils dans l'air. L'inhalation de ces polluants présente des risques pour la santé respiratoire et peut entraîner divers problèmes respiratoires en cas d'exposition.